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Liaisons de l’Otraco sur le fleuve Congo, ses Affluents et sur les Lacs durant les années '50
Est-ce que quelqu’un peut dire combien de temps durait le voyage par bateau de l’Otraco entre Kinshasa et Mbandaka en 1969 ? Telle était la question posée le 14 avril 2025 par Hélène sur notre site.
Normalement, la réponse à cette question aurait pu se trouver quelque part dans nos publications antérieures. Curieusement, les fouilles de nos archives ont révélé que le travail de mémoire effectué jusqu’à présent n’a pas encore permis de répondre avec précision à cette requête.
Voilà pourquoi en dépit des informations fournies par Polycarpe sur le voyage par bateau entre Kinshasa et Mbandaka, nous sommes tombés sur les archives de la 4ème édition d’une publication intitulée : « Guide du voyageur au Congo Belge et Rwanda Urundi », qui donne avec précision, les différentes liaisons par les bateaux de l’Otraco sur le fleuve Congo et ses affluents, ainsi que sur les Lacs, en vigueur à mi-1957.
Toutes les données reprises sur ces liaisons sont extraites de ce guide. Nous les reproduisons comme documents faisant partie de notre mémoire collective. Publiés en 1957, nous estimons que ces renseignements ont été valables jusqu’au début des années ’80. Période à partir de laquelle beaucoup d’infrastructures conçues durant la colonisation ont commencé à devenir vétustes à cause du manque d’entretien.
En plus de précisions sur les liaisons et les prix du voyage, nous avons concocté pour nos lecteurs une compilation de huit œuvres musicales évoquant avec beaucoup de poésie le voyage par bateau.
Messager
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Arrivée du bateau Reine Astrid à Stanleyville(Kisangani).
Une photo du site www.Stanleyville .be
RÉSEAU DE L'OTRACO.
L'Otraco exploite le fleuve Congo et ses affluents depuis Léopoldville (Kinshasa) jusqu'à Stanleyville (Kisangani), y compris le Kasaï et ses affluents et le lac Léopold II ; elle assure également le service sur le Bas-fleuve entre Matadi, Boma et Banana ; elle dessert le lac Kivu.
Les deux principales lignes fluviales sont celles du fleuve entre Léopoldville et Stanleyville et celle du Kasai ; elles assurent la correspondance avec les transports de la Province Orientale et avec ceux du réseau B.C.K. - M.A.S. du Kasai et du Katanga.
AU DÉPART DE LÉOPOLDVILLE.
Service courrier Léopoldville(Kinshasa)-Stanleyville (Kisangani) - dénommé « courrier du fleuve ».
Il est assuré hebdomadairement par des unités très modernes « Integrated Tow Boat » voyageant la nuit comme le jour.
Le voyage à la montée demande 7 jours pleins c'est-à-dire que le bateau parti de Léopoldville à 8 h du matin arrive le 8e jour au matin à Stanleyville. Le trajet à la descente demande 5 jours pleins, l'arrivée se faisant le 6 e jour à 8 h du matin à Léopoldville.
Les départs de Léopoldville ont lieu chaque mercredi à 8 h - arrivée à Stanleyville le mercredi matin de la semaine suivante. Les départs de Stanleyville sont le jeudi matin avec arrivée à Léopoldville le mardi suivant à 8 h.
Les escales fixes sont : Litimba (remplaçant celle de Bolobo), Lukolela, Gombe, Coquilhatville(Mbandaka), Lulonga, Bala (facultatif), Lusengo (facultatif), Mobeka, Lisala, Bumba, Elisabetha, Isangi (ou Yatutu), Yangambi.
Les steamers n'embarquent pas de voitures en destination de Litimba, Gombe, Baia et Isangi. En plus, tous les 7 jours, service par cargo-mixte demandant 15 jours (arrivée le 16e ) à la montée et 12 jours (arrivée le 13e ), à la descente. En principe, départ de Léopoldville le vendredi et de Stanleyville le jeudi. L'une de ces unités possède toutefois tous les aménagements d'un bateau courrier et effectue la traversée dans le même temps que ces derniers.
Ce service de cargo-mixte est complété par un service de remorquage tous les 5 jours, demandant 11 jours à la montée et 6 jours à la descente.
A Mobeka, service de remorquage tous les 5 jours de Mobeka vers Businga et tous les 5 jours de Mobeka vers Aketi.
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Remorqueur « Kikwit » de 1000/1200 CV mis en service sur le Haut Fleuve
Ph Otraco)
Longueur entre perpendiculaire 65.00 m
Largeur hors membrures 08.00 m
creux de côté 02.80 m
Ce bâtiment est capable de remorquer 5000 t à la montée répartis en 14 chalands et 7000 t à la descente, répartis en 18 chalands
LIGNE LÉOPOLDVILLE (KINSHASA)-COQUILHATVILLE (MBANDAKA).
Tous les 14 jours un bateau courrier supplémentaire relie Léopoldville à Coquilhatville.
Au départ de Léopoldville
Le samedi avec arrivée le vendredi suivant ; au départ de Coquilhatville le samedi et rentrée à Léopoldville le mercredi suivant. Escales à Kwamouth, Bolobo et Lukolela.
En plus, hebdomadairement, service de remorquage ; en principe départ le lundi de Léopoldville et le lundi également de Coquilhatville.
De Coquilhatville, tous les 7 jours, service de remorquage jusqu'à Bumba.
Service courrier du Kasaï
DE LÉOPOLDVILLE (KINSHASA) À PORT-FRANCQUI (ILEBO)
Ce courrier est assuré hebdomadairement par des unités très modernes. Le voyage à la montée demande 5 jours pleins (arrivée le 6e jour au matin) ; à la descente 3 jours pleins (arrivée le 4e jour au matin). Les départs de Léopoldville ont lieu le jeudi, arrivée le mardi matin.
Les départs de Port-Francqui(Ilebo) le mercredi avec rentrée à Léopoldville le samedi matin.
Les escales sont : Mushie, Banningville(Ville de Bandundu), Dima, Mabenga et Mangaie.
En plus, service de remorquage tous les 5 jours jusqu'à Port-Francqui ; hebdomadairement (le samedi) jusqu'à Banningville et tous les 10 jours de Port-Francqui vers Lusambo et de Port-Francqui vers Charlesville (Luebo).
Ligne du Lac Léopold II.
Tous les 21 jours, service entre Léopoldville et Kiri demandant 7 jours à la montée et 5 jours à la descente.
Départ de Léopoldville un mercredi et de Kiri un vendredi.
Escales à Kwamouth, Mushie, Nioki, Kutu et Inongo.
En dehors de ces courriers partant de Léopoldville, d'autres lignes desservent les affluents ; les unités qui les sillonnent ont leur port d'attache soit à Coquilhatville, soit à Boende, soit à Banningville, soit à Kutu.
Au départ de Coquilhatville.
Lignes de l'Ubangi -Coquilhatville-Libenge. Tous les 28 jours, un bateau courrier dessert l'Ubangi faisant escale à Lilanga, Buburu, Imese, Dongo, Libenge ; le steamer pousse parfois jusqu'à Zongo (escale facultative).
A la montée, ce courrier met 8 jours ; la descente en demande 7.
En plus, tous les 14 jours, service de remorquage.
Ligne de la Maringa -Coquilhatville-Basankusu-Befori. Tous les 14 jours, service courrier avec escales à Bokakata, Basankusu, Waka, Baringa, Mangania, Samba et Mompono.
A la montée, 13 jours et à la descente 8 jours.
Ligne de la Lopori -Coquilhatville-Basankusu-Bosow Limume. Tous les 14 jours, service courrier avec escales à Bokakata, Basankusu, Bongandanga, Mabunde, Bolafa, Bosenge et Lokolenge. A la montée 12 jours et à la descente 10 jours.
Ce service de la Lopori alternant avec celui de la Maringa, il s'ensuit que Basankusu et Bokakata sont desservis tous les 8 jours par un bateau courrier.
Il y a en plus un service de remorquage tous les 14 jours entre Coquilhatville et Basankusu.
Ligne de la Momboyo-Luilaka -Coquilhatville-Ikali. Service courrier toutes les 4 semaines avec escales à Ingende, Kasa, Waka, Besow, Wafania, Monkoto et Boangi ; l'escale d'Ikali n'est que facultative.
A la montée 9 jours et à la descente 5 jours.
Ligne de la Busira-Tshuapa -Coquilhatville-Bondo.:Bateau courrier tous les 14 jours avec escale à Ingende, Besongo, Bokote, Boende, Wema, Bokungu, Mondombe, Yalusaka et Ikela.
L'escale de Bondo est facultative.
A la montée 13 jours jusqu'à Ikela et à la descente 8 jours.
En plus, service de remorquage tous les 14 jours jusqu'à Boende.
service de la Lomela
LIGNE DE LA MONGALA -COQUILHATVILLE-BUSINGA
Courrier tous les 21 jours avec escales à Lusengo, Mobeka, Akula, Binga et Likimi.
A la montée, 8 jours et à la descente 5 jours.
En plus, service de remorquage tous les 5 jours depuis Mobeka
Ligne de l'Ikelemba - Coquilhatville-Balangala. Service toutes les 4 semaines avec escale à Bombimba. A la montée 4 jours et à la descente 3 jours.
Ligne du lac Tumba -Coquilhatville-Bikoro. Service toutes les 4 semaines avec escales à Irebu, Tondo, M'Potia et Bikoro. A la montée 3 jours et à la descente 2 jours.
Au départ de Boende.
Ligne de la Lomela -Boende-Lomami. Courrier toutes les 4 semaines avec escales à Bokondji, Likete et Ikoto. La liaison, aux eaux hautes, est assurée entre Lomami et Lomela. A la montée 6 jours jusqu'à Lomami et à la descente 4 jours.
Au départ de Banningville(Ville de Bandundu)
LIGNE DU KWILU - BANNINGVILLE-KIKWIT.
Service hebdomadaire avec escale à Bagata, Bulungu et Leverville(Lusanga).
A la montée 4 jours et à la descente 2 jours.
Ligne de la Wamba - Banningville-Kenge. Bateau courrier tous les 14 jours avec escales à Fayala, N'Gi, Gabia et Kenge. Au-delà de Kenge, le bateau dessert Kapanga et Mukila-Mukambo (facultatif).
A la montée 7 jours jusqu'à Kenge et à la descente 3 jours.
Au départ de Kutu.
Ligne de la Lukenie -Kutu-Dekese. Courrier toutes les 3 semaines avec escales à Oshwe, Bumbuli et Dekese.
A la montée 8 jours et à la descente 4 jours.
N. B. - L'Otraco exploite aussi un service tous les trimestres sur la Salonga et aux eaux hautes (2e semestre) un service sur la Ngiri.
Au départ de Matadi.
SERVICE DU BAS-FLEUVE - MATADI-BOMA-BANANA.
L'Otraco assure le service des vedettes sur le Bas-Fleuve :
Matadi-Boma, les mardis et vendredis à 7 h - arrivée à 9 h 1/2.
Boma-Banana, le mardi à 12 h ; arrivée à 14 h.
Banana-Boma, le mercredi à 7 h ; arrivée à 14 h.
Boma-Matadi, le lundi et le jeudi à 7 h ; arrivée à 12 h.
Au départ de Bukavu.
SERVICE LACUSTRE SUR LE LAC KIVU.
Le service sur le lac Kivu est assuré par des vedettes rapides (26 passagers).
Le port d'attache au sud du lac est Bukavu ; les ports d'escales au nord sont
Goma, Kisenyi et Kirotshe.
Deux vedettes par semaine : de Bukavu le mercredi et le samedi ; de
Kisenyi le jeudi et de Kirotshe le lundi.
La durée de la traversée est de 5 h 30 entre Bukavu et Goma.
La vedette du mercredi à Bukavu passe à Goma après 5 h 15 de naviga-
tion et passe la nuit à Kisenyi.
La vedette du samedi à Bukavu passe d'abord à Kisenyi, puis à Goma et
va passer la nuit à Kirotshe.
De Kisenyi, départ de la vedette, via Goma le jeudi et de Kirotshe, départ
via Goma et Kisenyi le lundi.
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Le s/s « Général Tombeur » qui quitte Bukavu le mardi pour arriver à
Kirotshe, via Goma le même jour, repart de Kirotshe le mercredi pour rentrer
à Bukavu, via Goma, le même jour.
La traversée Bukavu-Goma, 8 h 30.
Actuellement, réservé aux Congolais. Sous peu, mixte.
Outre ces services, 3 autres unités font le transport entre Bukavu et Goma
éffectuant 4 services chaque semaine ; ce sont le « Vengeur » (2 voyages),
le mercredi et le samedi, le « Mikeno » et le « Karisimbi », le mardi ; les
unités partent de Bukavu et acceptent les voitures des passagers des vedettes.
TARIFS VALABLES EN FRANCS CONGOLAIS (MI-1957)
DE LÉOPOLDVILLE (KINSHASA) À
-Coquilhatville (Mbandaka) 1.095
-Lisala 1.495
-Bumba 1.695
-Yangambi 2.045
-Stanleyville (Kisangani) 2.095
-Banningville (Bandundu) 895
-Mushie 665
-Kutu 1.025
-Inongo 1.295
-Kiri 1.655
-Port-Franqui (Ilebo) 1.495
DE STANLEYVILLE(KISANGANI) À
-Yangambi 275
-Bumba 665
-Lisala 895
-Coquilhatville (Mbandaka) 1.295
DE MATADI À
-Boma 140
-Banana 340
DE BOMA À
-Banana 200
DE PORT FRANCQUI (ILEBO) À
-Banningville (Bandundu) 895
-Léopoldville (Kinshasa) 1.495
-Inongo 1.955
-Kutu 1.625
-Coquilhatville (Mbandaka) 1.895
-Stanleyville (Kisangani) 2.895
DE INONGO À
-Kutu 200
-Dekese 720
DE BANNINGVILLE (BANDUNDU) À
-Kikwit 380
-Kenge 420
DE COQUILHATVILLE (MBANDAKA) À
-Lisala 665
-Bumba 895
Yangambi 1.245
-Basankusu 340
-Boende 460
-Monkoto 620
-Libenge 660
-Stanleyville (Kisangani) 1.295
-Ingende 150
-Bongandanga 540
DE KUTU À
-Oshwe 340
-Dekese 600
DE BUKAVU À
-Goma (Giseni) 338
-Kirotshe 394
DE BOENDE À
-Ikela 580
COMPILATION DES ŒUVRES ÉVOQUANT LE VOYAGE PAR BATEAU SUR LE FLEUVE CONGO
- Wendo alongwe Kinshasa (Wendo & Bankolo Miziki)
- Masumbuko (Franco & l’OK-Jazz)
- Mbandaka (Dr. Nico & l’African-Fiesta Sukisa)
- Masuwa enani (Michel Boyibanda & l’OK-Jazz)
- Lisala Ngomba (Empompo Deyesse & l’Afrisa)
- Yambi chérie (Michelino & Festival des Maquisards)
- Masuwa (Pamelo & les Bantous)
- Mobembo na Congo (Roxy & Thu Zahina).